Места на борту первого частного ракетоплана забронировали 11 наших сограждан

Места на ближайшие рейсы первого частного ракетоплана SpaceShipTwo, предназначенного для совершения суборбитальных (высотой примерно ста километров над Землей) космических полетов, забронировали 11 граждан России. Об этом, информирует "Интерфакс", поведал на состоявшейся в первый день недели в Первопрестольной пресс-конференции бизнес-деловой босс занимающейся космическим туризмом фирмы Virgin Galactic Стивен Аттенборо.

Среди будущих русских космических путешественников - 34-летний президент рекламного агентства Orange Игорь Куценко, его коллега по коммерциалу 38-летний Сергей Тяглов, родители Куценко, которым 55 и 57 лет, а кроме того совладелец "Евросети" Тимур Артемьев и его жена. Кроме того, как информировал на пресс-конференции Куценко, он зарезервировал на SpaceShipTwo "еще два местоположения на случай, ежели кто-либо из наших друзей решит лететь с нами".

Все наши сограждане приобрели квитки в космос стоимостью 200 тысяч баксов ещё полтора года назад, прошли предполетные тесты в США и признаны годными к суборбитальному полету. Они войдут в число первых 500 человек, - те, что сделают суборбитальный полет, а ещё окажутся в первой тысяче людей, побывавших в космосе, так как, отметил Аттенборо, на в данное время на орбиту летали менее 500 астронавтов и астронавтов.

Как разъяснил Аттенборо, общая цена плана создания первого частного ракетоплана не исключает возможность достигнуть 300 млн долларов. Планируется, что первые бизнес-деловые полеты SpaceShipTwo начнутся в 2010 году (на сайте Virgin Galactic сообщается о 2009 годе). По заявлениям Аттенборо, в текущее время корабль, представленный социально активной части населения в январе 2008 года, готов на 70 процентов. Его емкость - шесть пассажиров и два пилота. Продолжительность полета составит два часа, из - тех, что четыре минуты пассажиры проведут в невесомости.

Космический ракетоплан, как планируется, будет стартовать со строящегося сегодня в пустыне штата Нью-Мексико первого частного стартового космического комплекса с помощью самолета-носителя WhiteKnightTwo, - тот, что выведет его на высоту 15 километров. Далее SpaceShipTwo отделится от самолета, включит личные ракетные моторы и поднимется на высоту слегка значительнее ста километров над Землей (граница космоса). Затем космолет выключит движки и начнет валиться в атмосферу. При этом пассажиры смогут попробовать результат невесомости. При взлете космические путешественники испытают перегрузки в 4g, такие же тем, которые при штатном возвращении с орбиты испытывают космоплаватели на российском спускаемом аппарате "Союз". Ракетоплан вернется в атмосферу Земли в свободном падении и сядет на взлетно-посадочную полоску по-самолетному, с помощью имеющихся у него крыльев. Как считают в Virgin Galactic, при возвращении на Землю пассажиры испытают перегрузки в 6g, что еле-еле менее, чем испытывают космолетчики при баллистическом спуске с орбиты на "Союзе".

Всего места на борту SpaceShipTwo на нынешний день забронировали 250 человек, сто из которых прошли подготовку в США. По данным Virgin Galactic, в текущий момент в очередности на полет стоят 85 тысяч человек. Как растолковал Аттенборо, места первой сотни космических туристов требуют стопроцентной предоплаты, за места во второй сотне желающим придется вписать предоплату на 25 тысяч вечнозеленых бумажек меньше и перед полетом доплатить недостающую сумму. Для того, чтобы двинуться в космос в составе 300 первых космических туристов, хотящие должны привнести предоплату в габарите 150 тысяч долларов, а места в каждой последующей сотне требуют предоплаты на 25 тысяч долларов меньше.

Аттенборо также сообщил, что Virgin Galactic с нового учебного года совместно с четвертым космическим туристом мира Ануш Ансари начнет программу поддержки молодых российских научных исследователей и конструкторов.

Virgin Galactic входит в группу Virgin прославленного английского медиа-магната Ричарда Брэнсона. Компания полагает в первейший год бизнес-деловых запусков отсылать туристов в космос каждую неделю, а за десять годков обслужить 50 тысяч человек.

Keywords: